Свая составная нижняя С 14-40 нк - это прочное железобетонное изделие, простой прямоугольной формы с острием на одном конце. Является одним из двух составляющих элементов одной конструкции (сваи). В процессе соединения нижнего и верхнего элемента, получается конструкция, напоминающая стержень. Основное предназначение любых свай, в том числе и нижней составной С 14-40 нк - создание прочной нерушимой основы будущих зданий и сооружений любого назначения как жилого, так и промышленного. Изделие пробивает грунт острием, полностью в него погружается и надежно так закрепляется, благодаря чему фундамент здания становится прочным. Такие сваи как С 14-40 нк применяются в местностях с пылеватыми и мелкими песками, текучей и тугопластичной глиной, илом, биогенными грунтами.
Маркировка изделия
Каждое железобетонное изделие, в том числе и сваи, обладают своей индивидуальной маркой, которая облегчает поиск в номенклатурном ряду, при работе с конструкцией. Составная свая замаркирована таким образом, что в первой группе марки указаны вид изделия и его длина, во второй - сторона сечения, в третьей - тип сопряжения звеньев (стаканный или коробчатый). Так расшифровка С 14-40 нк будет выглядеть следующим образом:
1. С - свая;
2. 14 - длина (в метрах);
3. 40 - сечение (в сантиметрах);
4. н - нижнее звено;
5. к - коробчатый тип стыка.
Маркировочные шифровки наносятся несмываемым красящим веществом, стойким к любым воздействиям окружающей среды, на боковые поверхности свай непосредственно на расстоянии 5 сантиметров от торца или на самом торце изделия.
Материалы и производство
Формирования железобетонных составных нижних свай происходит на основании требований
Серии 1.011.1-7. С 14-40 нк изготавливают из тяжелого бетона марки по прочности на сжатие не меньше М300. На основании индивидуальных будущих проектов подбирается бетон по морозостойкости и водонепроницаемости.
Для того чтобы избежать разрушения сваи, в нее закладывают стальную арматуру, поверхность которой отлично сцепляется с бетоном, образует монолитное изделие. С 14-40 нк армируется продольными металлическими звеньями из горячекатаной стали класса А-III. Поперечное армирование сваи состоит из спиралей, изготавливаемых с помощью проволоки диаметром 5 мм класса Вр-I. Дополнительно, процесс производства предусматривает наличие в конструкции специальных монтажных петель из стали класса А-I, посредством которых выполняется легкая установка изделия на необходимые крепления. Петли, внутренняя спираль и приставной каркас острого конца должны привязываться к основному каркасу звена составной сваи вязальной проволокой. Так как использование свай происходит почти полностью в грунте, они должны быть хорошо защищены от процесса ржавления. Защита стальных закладных деталей от коррозии состоит из последовательных действий: покрытие цинком, обмазка битумом и покрытие внешней части закладных слоем рубероида.
Предприятие - изготовитель сопровождает каждую принятую отделом технического контроля партию готовых изделий документом о качестве согласно ГОСТ 13015.3.
Транспортировка и хранение
Сваи хранятся и перевозятся горизонтальными рядами с одной и той же ориентацией торцов забивных конструкций, однако важным условием при складировании является то, что все маркировки должны быть легко просматриваемыми. Для безопасности изделий их прокладывают специальным инвентарем, непосредственно около петель сваи. Перевозят С 14-40 нк преимущественно железнодорожным и автомобильным транспортом. Загрузка в транспортное средство происходит с помощью монтажных петель. Погрузку, транспортировку и разгрузку необходимо производить с большой осторожностью, соблюдая следующие меры: не допускать свободное падение свай, не перемещать конструкции по земле волоком.
