Лотки теплотрасс Л 37-3 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей.
1.Варианты написания маркировки.
Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий:
1. Л 37-3;
2. Л 37.3.
2.Основная сфера применения.
Лотки теплотрасс Л 37-3 являются универсальными изделиями из железобетона. Они предназначены в основном для прокладки в них электрических кабелей, трубопроводов различного диаметра и назначения. Также возможно обустройство с использование лотков подземных транспортных галерей, а также установка внутри каналов транспортеров. Возможно изготовление каналов с помощью двух уложенных один на другой лотков Л 37-3, соединяемых между собой короткими отрезками швеллеров, которые укладывают в продольные швы образуемого канала или тоннеля.
Используют лотки для теплотрасс Л 37-3 при строительстве сложных инженерных сооружений. Для этого применяются высокопрочные бетоны с высокими эксплуатационными характеристиками. При изготовлении в лотках предусматриваются закладные детали, которые служат для крепления кабелей и других коммуникаций.
Незакрытый сверху лоток Л 37-3 защищает инженерные коммуникации с трех сторон. Для герметизации канала или тоннеля используют плиты ПП, ПТ или ОП одноразмерного ряда с лотками теплотрасс Л 37-3. Полученный короб, закрытый сверху плитой, представляет собой герметичную конструкцию, которая обеспечивает надежную защиту размещенных внутри элементов от неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как влага, ветер, холод и механические воздействия.
Лоток теплотрассы Л 37-3 предназначен для использования при минусовых температурах до -40°С, если необходимы элементы для работы при температурах до -55°С, то используют другие материалы. Так при изготовлении добавляются особые вещества, которые повышают стойкость бетона к агрессивной среде и повышают его водонепроницаемость.
Для сейсмически активных районов лотки Л 37-3 выпускаются с усиленной арматурной сеткой, покрытой более толстым слоем бетона. Таким образом, в собранном виде лоток представляет собой полностью герметичный канал с расположенными внутри инженерными коммуникациями, куда не проникают грунтовые воды. Железобетонные лотки теплотрасс стойки к сейсмической активности включительно до 9 баллов по шкале Рихтера.
3.Обозначение маркировки изделия.
Лотки маркируются согласно Серии 3.006.1-2.87 буквенно-цифровой кодировкой, которая содержит тип изделия, порядковый номер и расчетную нагрузку. Л 37-3 2970х4000х 1400 имеет расшифровку:
Л – лоток;
37 – порядковый номер;
3 – нагрузка;
Длина L – 2970 ;
Ширина B – 4000 ;
Высота H – 1400 ;
Объем бетона – 3,42 ;
Вес – 8550 ;
Геометрический объем - 16,632 .
4.Изготовление и основные характеристики.
Лотки Л 37-3 изготавливаются из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35. Арматура применяется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, арматурные сетки сварного типа С 2-4-2 и С 3-7-1 обустраиваются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5. Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли УП1-6 согласно Серии 1.400-9.
Изготавливаются лотки Л 37-3 методом вибропрессования. Бетонирование производится в горизонтальном положении стенками вниз. При достижении бетоном 70% проектной прочности изделие вынимается из опалубки. Готовое железобетонное изделие должно соответствовать следующим характеристикам:
1.Морозостойкость не ниже F50;
2.Водонепроницаемость – W2-W 4;
3.Марка бетона по прочности на сжатие от М200 до М450.
5.Транспортировка и хранение.
Хранение лотков теплотрасс Л 37-3 производится в штабелях не более чем в три ряда в высоту. Укладка производится таким образом, чтобы была возможность захвата верхнего лотка и свободного подъема для погрузки. Нельзя допускать провисания части изделия, опора должна обеспечивать равномерное распределение нагрузки по всей поверхности лотка. Должны обеспечиваться прокладки в местах расположения монтажных петель толщиной не менее 30 мм. Неправильная транспортировка изделий может привести к их порче и невозможности использовать по назначению. Для обеспечения сохранности необходимо использовать спецтранспорт.
1.Описание и применение.
Климат нашей страны достаточно суров. Города РФ, в том числе и Благовещенск, постоянно нуждаются в тепломагистралях и газоотведении. При этом предполагается замена старого оборудования на новое, современное. Но существуют и специализированные места прокладки, в которых требуется специализированное оборудование. К таким местам относятся: подземное пространство, находящееся под автомагистралями и железнодорожным полотном. Качественная конструкции подразумевает надежность, морозоустойчивость и гидростойкость. Для успешного проведения инженерных сооружений под автомагистралями и железным полотном применяются «лотки Л». Эти элементы строительства должны производиться по самым высоким требованиям к качеству производства. Лотки серии 3.006.1 2.87 представляют собой армированную скобу пониженной проницаемости, производимую из тяжелого бетона. Помимо этого, в лотке создана «воздушная подушка», которая позволяет выдержать любой перепад температуры. Предназначение лотка заключается в продлении срока службы каналов любой протяженности и глубины. П-образная форма позволяет использовать изделие как на отрытом пространстве, так и в закрытых местах. Лотки теплотрасс Л подразумевают нагрузку до 15 тс/м2. С учетом того, что эти изделия рассчитаны на установку глубиной от метра до шести метров (под автодорогами), они широко применяются и вне дорожного покрытия.
Универсальность данного вида лотков позволяет использовать их в жилых и нежилых зонах, оборудовать ими трубопроводы и сети электрокабелей, а также выполнять их основную функцию (защита) в любых других инженерных коммуникациях. Лотки железобетонные Л создают дополнительный уровень защиты прокладываемым коммуникациям за счёт дренажного водоотвода и перехвата любых вод (прямое проведение вод, без использования труб не предусмотрено). Они продлевают временной промежуток сохранения качеств инженерных конструкций независимо от погодных условий. Прочность этих элементов строительства защищает все возможные коммуникации от их выхода из строя. Чаще всего, лотки железобетонные используют при проведении тепловых и газораспределительных коммуникаций в городской местности. Лотки теплотрасс Л дешевле других видов, при этом именно они позволяет защищать инженерные сети на усложненных каналах строительства. Применение обуславливается как односекционными каналами, так и многосекционными каналами (параллельная установка лотков).
Особым спросом на лотки Л пользуются города, которые расположены в сейсмических районах, так как эти элементы способны выдержать нагрузку в пределах 3-15 тс/м2. Что приравнивается к 9-ти бальному землетрясению и позволяет сохранить инженерные постройки даже при таких обстоятельствах. Прокладка возможна в обычных грунтах и в местах просадочного грунта (даже при значительном обилии грунтовых вод). При отсутствии грунтовых вод, укладка происходит на уровне 10см для того чтобы отводить случайные воды.
Лотки серии Л намного удобнее остальных видов для идентичного строительства, так как они являются намного удобнее при плановых осмотрах и ремонте труб. Достаточно раскопать теплотрассу, снять крышки лотков и заменить трубы. А лотки при этом остаются на месте и продолжают эксплуатироваться после ремонта.
2.Виды изделий.
Виды изделий зависят от следующих характеристик: высоты, длины, ширины, веса, геометрического объёма, объёма используемого бетона, класса бетона, внутреннего радиуса, а также размера и количества закладных. Но все виды изделий (около 100 видов) имеют и одинаковый параметр все они производятся по ГОСТу серии 3.006.1 2.87. Также в обозначении видов лотков Л применяется порядковый номер, который указывается в самом начале названия и облегчает задачу распознания того или иного вида.
Любой лоток теплотрасс Л серии, вы сможете заказать в компании «Ассортимент ЖБИ-Благовещенск». Компания организовывает доставку в любой район города Благовещенск.
3.Изготовление.
Лотки железобетонные Л выпускаются по ГОСТу: "Серия 3.006.1 2.87". Их длина варьируется от 720 до 5970мм., ширина 420-4000мм., а высота 360-1680мм. При производстве этих лотков используют присадки, за счёт которых повышается водонепроницаемость и увеличивается стойкость к агрессивным местам закладки (сейсмические районы, горная местность, под железнодорожное полотно). Работа лотков ограничена достаточно суровыми температурными условиями (до -55 єС). При изготовлении лотков, изготавливаются и закладные элементы, с помощью которых крепятся кабеля, трубопроводы и другие коммуникации.
Изготовление происходит с помощью вибропрессовки с использованием бетона, плотность которого составляет 2400 кг/м3, а класс сжатия В15-В35. Армирование производится за счёт сварных сеток и каркасов из стали (классов А1 и А3). Защитный слой должен составлять более 15-20мм. Масса изделия на выходе составляет около 1,3 тонн. Монтаж осуществляется с помощью монтажных петель или отверстий для строп.
4.Упаковка, транспортировка и складирование.
Упаковка и складирование осуществляется после прохождения контроля качества изделий. Если имеются изделия с дефектами (трещины, обнажение арматуры) их отправляют к бракованным конструкциям.
Правильное складирование залог сохранения товара надлежащего качества. Складирование и транспортировка должны быть бережными. Советуем предохранять лотки от ударов. Склад предполагает хранение лотков штабелями (максимум в 3 ряда). При этом обеспечивается наличие прокладок в монтажных петлях и отверстиях. Обязательным условием является подкладывание опоры под стенки лотков. Упаковка, транспортировка и складирование данных изделий опирается на государственные стандарты, нарушение которых приводит товар в негодность.
